姜然忙活了一上午,终于招到了四个卡车司机, 并且让卡车司机,去大金牙朋友那,将已经大套改装好的卡车开回来。
我在市场办公室想了想,决定运输的业务,暂时交给志远接管,刘双和李冰, 全部调给志远,让他们先负责卡车司机的调度。
目前只有四台卡车, 等以后业务做大了,卡车多的时候,要是没人管拉货调度排班,那卡车司机之间,肯定会出矛盾。
我和志远商量一番后,决定给卡车司机底薪一千五,用于保障他们的日常开销。
其他的,那就按照拉货出车的收入,多劳多得。
而且卡车我也都上了保险,油费等卡车类的成本, 也都公司包了。
可以说,只要卡车司机能安全按时的把货物送达, 待遇我肯定差不了他们。
也就从王宏光这第一个客户开始, 天合跟陈宇航的公司,运输市场的争夺
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